鸟巢的设计团队,花8年时间扩建了德国当代艺术博物馆


THE HARMONIOUS
原始建筑建于 1860 年,当时实业家威廉·维德 (Wilhelm Vedder) 建造了一家谷物磨坊。
1900 年,磨坊以鲁尔地区当时家采用技术的工厂在被称为“鲁尔区面包篮”的内港投入运营,1908 年,现有建筑中的早期三部分结构形成。
图中黑白部分为早期三部分建筑
该业务于 1912 年由 Werner - Nicola 工厂接管,后者增加了一个带烟囱的锅炉房。
颇具代表性的钢筒仓建于 1930 年代。1969 年,Werner - Nicola 工厂与 Homberg 的 Küppers 工厂合并,工厂以及后来的博物馆名字由此而来。但工厂于 1972 年关闭。
1999 年,杜伊斯堡地方当局拨款 3,500 万德国马克(1,900 万美元)将工厂改为博物馆,
赫尔佐格 - 德梅隆建筑事务所当时便参与了改建,
并于同年4月正式开馆。博物馆现由 Stiftung für Kunst und Kultur e.V. 管理。
1991 年至 2003年,Foster Partners 建筑事务所的创始人
诺曼·羅伯特·福斯特( Norman Foster)
对内港进行了整体规划。总体规划旨在将城市的生活吸引到海滨,将港口两旁建筑物选择性翻新,并与新建筑相结合。
规划中的内港城市(上)及MKM(下),当时还未建新
从 2013 年到 2021 年,赫尔佐格 - 德梅隆建筑事务所又设计并执行了总建筑面积 (GFA)为 5,000 平方米(展览面积2,500平方米)的扩建。新增加的部分由三个高度分别为33.5米、30.5米和27.5米的体块构成,其中两个体块为展览空间,第三部分提供了通道,容纳了公共设施和艺术品处理设施。
图中黑色部分为新增部分
扩建部分的体块受到“禁止在高速公路40米范围内建造”法令的严格限制,故而将其中一个体块立面平行于高速路,对可用区域进行了充分的利用。
三部分中的部分和与之相邻的次高部分形态相呼应。在扩建部分的点,也就是展览区域的顶层,新结构的高度与原有的主要建筑维持在同一高度。
相应地,新增建筑展览空间的高度也以原有的画廊为参照。筒仓不仅被改造为连接新旧的关键要素,其内部也成为了一个独特的展览空间。考虑到筒仓是
美术馆作为纪念性工业建筑不可或缺的雕塑性组成部分,项目对钢筒仓本身的外观以及主要原始材料都做了保留。长期以来,筒仓因其历史和美学价值被世人所尊崇,如今,通过改造翻新,它还获得了作为连接路径和展示区域的全新功能。
其内部的六个小型筒仓已被移走,留下一边各5个筒仓。
层和第二层架设了2层联通天桥,与现有的展览空间直接相连,方便来访者畅通无阻地游览整个美术馆空间。
整个空间都对来访者直观可见。
筒仓顶部的加建平台,仿佛它们自从1930年就伫立在这里。据工作室称,筒仓修复时按照“工业纪念碑”的理念进行设计,在天气允许时向公众开放。它将鲁尔地区一览无余的景色尽收眼底。
BRICKS OUTSIDE
CUBES INSIDE
新扩建部分采用红砖外墙,将工业文化与当代博物馆建筑相结合。“扩建部分与码头边令人印象深刻的历史砖结构的序列相一致,”赫尔佐格和德梅隆指出。新项目构成了一个整合和互补的架构。
“外面是砖,里面是白色立方体,”工作室说。
在新建的三角形体块中,楼梯非常引人注目,在概念和空间环境中,楼梯与 1999 年博物馆项目中的特色楼梯相关。
这些新增的蜿蜒楼梯,由赤红色混凝土建造,仍然带有可见的模板痕迹。大块的赤色立面被狭窄的窗户和阳光切割,整个空间透着“工业化的梦幻”。
扩建部分地面四层楼共创建了 35 个灯火通明的
”,为博物馆提供了额外2,500平方米的画廊空间,展示了大量德国和欧洲战后艺术品。
6 米高的高天花板、灰色的深浅稍有不一的土耳其玄武岩地板和一系列白色宽敞的房间。与外界的联系是和天花板一样高的窗户狭缝,这些狭缝建筑物外立面上清晰可见。
上:Karl Otto Götz,德国艺术家,1914-2017, Melusine (1960). 下:Norbert Kricke, 德国雕塑家,1922-1984,金属丝抽象雕塑

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